Van werkverschaffing naar sportplezier 

De hermetingsplannen (https://www.watersport-tv.nl/nw-31400-7-4728291/nieuws/watersportverbond_wil_periodieke_controle_van_houten_eenheidsklassen.html) begin dit jaar gelanceerd door het Watersportverbond voor houten eenheidsklassen houden de gemoederen in de wedstrijdzeilsport nog altijd bezig. In mei staat een overleg gepland tussen het Watersportverbond en de betrokken klassenorganisaties. In deze ’Steigerpraat’ pleit een aantal wedstrijdzeilers voor een prominente rol voor de klassenorganisaties binnen het Verbond en de Technische Commissie. 

Het Watersportverbond, weliswaar in iets andere gedaante en gebruikmakend van de namen van destijds, is opgericht in 1890. Maar vanaf het allereerste begin was duidelijk dat deze koepelorganisatie is opgericht door en voor watersportverenigingen. Klassenorganisaties kennen we vanaf 1947. De Regenboogclub was de eerste, en van het ‘Oude Hout’ was de Valk in 1967 een van de laatsten. 

Gedoogplek

Binnen de structuur van het Watersportverbond hebben de klassenorganisaties eigenlijk nooit meer gekregen dan een gedoogplek. Nou ja, vooruit: men had een ’adviserende functie’. Klaas Schat timmerde een reglement in elkaar waarin dit op niet te mis te verstane wijze duidelijk werd gemaakt. In de jaarlijkse algemene ledenvergadering waren de nationale klassenorganisaties welkom als toehoorders. Dit geldt praktisch gezien nog steeds. Alleen internationale klassen hebben met die verbondsstructuur weinig te maken. Gelukkig worden zij wel voor vol aangezien, al is het dan door de organisatie die het zeilen internationaal regelt: World Sailing. Internationale klassen zijn direct betrokken bij de besluitvorming. 

Het Watersportverbond stelde in de jaren ‘80 wel een commissie in voor betere communicatie: de Permanente Samenwerkingscommissie, afgekort tot PSC. Draakzeiler Jaap Bakker werd voorzitter en nam zijn taak serieus. Toch kon ook hij niet bereiken dat de klassenorganisaties structureel een andere, betere positie kregen. Sterker nog: het animo bij de klassenorganisaties zakte weg en in overleg met toenmalig Verbondsvoorzitter R.J. van Holten werd besloten de Permanente Samenwerkingscommissie op te heffen. Ook het instellen van een commissie van wijze lieden bood geen soelaas. Rienk Alberda, mr. Reinard Mulder en mr. Willeke Zandstra-van Buren werden bedankt voor hun inspanningen te adviseren over een nieuwe plaats van de klassenorganisaties in het Watersportverbond. 

Terzijde: de wedstrijdkalender werd intussen volledig bepaald door een klein maar invloedrijk deel van de wedstrijdgevende verenigingen. Dezelfde verenigingen die ook getalsmatig (duizend of meer leden) de dienst uitmaakten binnen het Watersportverbond. Sommige prominente leden van deze verenigingen beweerden met droge ogen dat klassenorganisaties eigenlijk concurrenten waren van verenigingen. We laten dit onderwerp nu maar even rusten… 

Dure oplossing

In een prima artikel van 16m2-zeiler Pieter Lanser op Facebook (10 maart j.l.) over de hermetingsplannen van het Watersportverbond, concludeert de schrijver na een doorwrocht betoog: “De verplichte hermeting van Oud Hout door het Watersportverbond is een dure oplossing voor een probleem dat in de praktijk niet bestaat. Ze is ontsproten aan het bureaucratenbrein.” 

Als er ooit een moment is geweest om Watersportverbond en klassenorganisaties fundamenteel anders en vooral effectiever en efficiënter te laten samenwerken dan is dat nu. De discussie over een “gelijk speelveld” zal op een open wijze door alle betrokkenen moeten worden gevoerd. Laat de technisch commissarissen van de klassenorganisaties, of in ieder geval van de ‘Oud Hout’-klassen, de Technische Commissie Wedstrijdklassen van het Verbond vormen. Iedereen in de Nederlandse zeilwereld weet dat de specifieke kennis over het ‘Oude Hout’ in ruime mate bij de klassenorganisaties aanwezig is. En wie dan de feitelijke en officiële eigenaar wordt van de data, kunnen klassenorganisaties en Verbond ook prima gezamenlijk bepalen. 

Het beleid van de huidige Technische Commissie Wedstrijdklassen van het Watersportverbond is niet per ongeluk een uitglijer van formaat, het is het product van een organisatie die haar klanten, of beter gezegd partners, niet serieus neemt en die bovenal paternalistisch optreedt als een verbond van verenigingen. 

Nu is het moment om dat te veranderen! 

Willeke Zandstra 

Pieter Bleeker 

Hugo Maarleveld

In de rubriek Steigerpraat komen onderwerpen aan de orde waarover wordt gesproken op de steigers. En dat kan dus van alles zijn, als het maar over watersport gaat. Van de vermeende drukte op het water, de prijzen van boten/ liggelden, het gedrag op het water, het Vaarbewijs, het groeiend aantal storingen aan bruggen, de vuilwatertank, uitstootvrij varen, watersportbeurzen….de toekomst van de watersport. Heb je hier een mening over of moet je iets van het hart? Deel het via Steigerpraat en mail het naar info@watersport-tv.nl (mailto:info@watersport-tv.nl).

Lees ook: Hermetingsplannen Watersportverbond doodsteek voor eenheidsklassen (https://www.watersport-tv.nl/nw-31400-7-4729721/nieuws/hermetingsplannen_watersportverbond_doodsteek_voor_eenheidsklassen.html)