X-fenders een slim alternatief voor traditionele stootwil

SNEEK- We hebben ze allemaal aan boord: fenders. Belangrijk om je boot te beschermen bij het afmeren en schade te voorkomen. De meest gebruikte zijn de zogenaamde luchtgevulde fenders. Maar om nu te zeggen dat ze een sieraad zijn voor de boot... Voor die saaie plastic stootkussens moet toch iets anders te bedenken zijn, moeten ze bij een Finse start-up gedacht hebben toen ze op het idee kwamen voor de X-fenders.

Direct naar video (https://youtu.be/VFfHTBj_LuU?si=taMo9NuJk_ZhZ-Yn)

Net als de traditionele luchtgevulde fenders is de X-fender in de eerste plaats bedoeld om de romp van je boot te beschermen tegen een kade of steiger bij het afmeren. Maar de vergelijking met een Zwitsers zakmes is in dit geval zeker op zijn plaats. De X-fender heeft namelijk meerdere functionaliteiten. Hij is volledig handgemaakt in Finland, gemaakt van hoogwaardige materialen en heeft een luxe uitstraling. Aan zowel de vormgeving als de uitvoering is zichtbaar aandacht besteed.

Veel bootbezitters zie je varen met de fenders overboord. Vroeger was dat een zonde en nog altijd kunnen mede-watersporters zich daar enorm aan ergeren. Als we op Watersport-TV of onze socials een foto plaatsen van een boot met fenders bungelend aan de reling, levert dat steevast een storm aan reacties op.

Gesleep

Tegelijkertijd begrijpen we wel waarom iemand ervoor kiest om de fenders aan de reling te laten hangen. Een beetje stootwil heeft behoorlijk wat volume. Je moet aan boord dus wel de ruimte hebben om ze tijdens het varen op te bergen. Anderzijds is het verplaatsen ervan door het gewicht een heel gesleep. Traditioneel zie je dat het vrouwelijke bemanningslid vaak verantwoordelijk is voor het ophangen en opbergen van de fenders. Terwijl de man vanachter het stuur toekijkt.

Op onze redactieboot halen we de fenders zeker naar binnen als we een langer stuk achter elkaar varen. We leggen ze dan in het gangboord. Ze zijn in ieder geval uit het zicht en bungelen niet tegen de romp, waar door zand en vuil doffe plekken kunnen ontstaan.

Tijdelijke opslag in het gangboord is echter niet ideaal, zeker niet als je even vanuit de kuip naar voren wilt en over de ’ballen’ moet stappen.

Met de X-fenders is dit probleem opgelost. Tijdens het varen hang je de fenders aan de reling, zodat het gangboord vrij blijft.

Het openen en goed sluiten van de fenders om ze te kunnen ophangen, vraagt even wat handigheid. Een groot voordeel is dat de X-fenders licht van gewicht zijn. Bovendien nemen ze in cilindervorm slechts een kwart van de ruimte in beslag van een vergelijkbare luchtgevulde fender.

Zitkussen

Daarnaast kun je meerdere fenders plat op elkaar leggen, wat weer ruimte bespaart. In platte toestand kun je de X-fenders ook gebruiken als kussen om op te zitten of te liggen. Of als stootwil op plekken waar weinig ruimte is tussen de kade en de steiger. Door meerdere fenders aan elkaar te koppelen, kun je een groot gedeelte van de romp beschermen.

Opgerold blijven de X-fenders eenvoudig rechtop staan en rollen ze niet om. Door hun stabiliteit en vlakke onderkant is de kans klein dat ze overboord vallen. Dat zie je bij traditionele fenders nog weleens gebeuren. Je kunt ze bovendien als krukje gebruiken.

De X-fenders zijn verkrijgbaar in drie formaten: 40, 50 en 60 centimeter. Als richtlijn geldt dat je met een schip van 30 voet goed uit de voeten kunt met de fenders van 40 centimeter. Ze zijn verkrijgbaar in meerdere kleuren: zwart, marineblauw, grijs en zand.

De fenders zijn duurzaam geproduceerd, gemaakt van hoogwaardige recyclebare materialen en bestand tegen uv-straling, zout water en dagelijkse slijtage.

In vergelijking met de kunststof luchtgevulde stootwillen ligt de aanschafprijs van een X-fender wel iets hoger. Zo kost een set van vier in de uitvoering van 40 centimeter € 649,- (per stuk € 169,-). De uitvoering van 50 centimeter kost € 749,- en die van 60 centimeter € 949,-.

Met de X-fenders zetten de initiatiefnemers een nieuwe standaard op het gebied van bootstootkussens. ’We bieden oplossingen die niet alleen effectief zijn, maar ook de verfijnde kwaliteit en duurzaamheid belichamen waar Finland om bekendstaat.’

De fenders zijn op dit moment alleen online te bestellen in Finland. We kunnen ons voorstellen dat het niet lang meer zal duren dat ze snel ook in de bekende watersport speciaalzaken verkrijgbaar zijn. 

Voor meer informatie kijk op de website van X-fenders. (https://x-fender.com)