DUSSELDORF- Mercury Marine presenteert de laatste evolutie van zijn Mercury Diesel 4,2L scheepsmotor, die nu volledig voldoet aan de RCD II-emissienorm en beschikbaar is voor verkoop in de Europese Unie en alle markten die een RCD II-certificering aanvaarden.
De motor wordt aangeboden met een vermogen van 270 pk (201 kW) en 320 pk (239 kW) en is volledig compatibel met Mercury Marine Next Gen DTS-bedieningstechnologie en JPS Precision Joystick-bediening. De Mercury Diesel 4,2L met RCD II is verkrijgbaar voor zowel hekaandrijving als binnenboordmotoren en kan vanaf maart 2025 worden verzonden.
De Mercury Diesel 4,2L (RCD II) is een zescilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 4,2 liter (254 CI) en uitgerust met een turbolader en nakoeler om het vermogen te verhogen. De motor maakt gebruik van een common-rail brandstofsysteem met digitaal gestuurde injectoren die geprogrammeerd zijn om de lucht-brandstofverhouding af te stellen voor een betere acceleratie, topsnelheid en efficiëntie en om NVH (noise vibration harshness) te onderdrukken. Overeenstemming met RCD II wordt bereikt door het gebruik van herziene brandstofinjectoren en elektronische motormanagementsystemen.
De motor is ontworpen om te werken op gewone diesel of HVO biobrandstof, een ecologische en duurzame synthetische diesel die voornamelijk wordt geproduceerd uit hernieuwbare bronnen, zoals oliën en plantaardige vetten, waardoor de uitstoot van PM, NOx en CO2 wordt verminderd en dankzij het lage geleerpunt (-32 °C) is de motor ook ideaal voor koude weersomstandigheden.
Mercury Marine zal versies van de Mercury Diesel 4,2L motor met EPA Tier 2/IMO II emissiecertificering blijven aanbieden met 270 pk, 320 pk en 350 pk vermogen voor verkoop op markten die een Tier 2-certificering accepteren. De motor is niet EPA Tier 3-gecertificeerd voor verkoop in de VS en Canada.
Prestatiegegevens
Mercury Diesel 4,2L (RCD II) 320 pk
Hoogste motorkoppel 703 Nm (519 lb-ft) bij 2600 t/min
Brandstofverbruik bij volgas: 71,9 L/u (19,0 gal/u)
Mercury Diesel 4,2L (RCD II) 270 pk
Hoogste motorkoppel 603 Nm (444 lb-ft) bij 2600 t/min
Brandstofverbruik bij volgas: 60,6 L/u (16,0 gal/u)
De belangrijkste kenmerken van de Mercury Diesel 4,2L (RCD II) zijn: Zoetwaterkoeling met een zoetwater/zeewater-warmtewisselaar voor onderhoudsgemak en extra duurzaamheid. Het koelsysteem bevat ook circuits voor de turbolader, motorolie, tandwielolie en stuurbekrachtiging om de prestaties en betrouwbaarheid te verbeteren en de temperatuur in de motorruimte te verlagen.
Licht gewicht voor verbeterde prestaties van de boot. Het gewicht van alleen de motor van 460 kg (1014 lbs.) is 15 procent, of ongeveer 100 kg, lichter dan de toonaangevende dieselconcurrent bij dit vermogen.
De Next-Gen DTS-installatie omvat de intuïtieve bediening van SmartCraft® Digital Throttle and Shift (DTS) voor soepel schakelen en directe gasrespons. Het systeem ondersteunt ook ActiveTrim, JPS Precision Joystick en JPS Precision Joystick met boegschroefsystemen en een groot aantal digitale displayopties. Voor hermotoriseringsprojecten kan de Mercury Diesel 4,2L ook worden uitgerust met de SmartCraft 2.2-architectuur van de vorige generatie als die aanwezig is op het vaartuig.
De corrosiebestendigheid voor langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid wordt verbeterd door het thermostatisch geregelde gesloten watergekoelde systeem en het MerCathode®-beschermingssysteem voor hekaandrijving. De Mercury SeaCore® corrosiebestrijdende technologie is beschikbaar voor de ultieme bescherming tegen zout water.
Voldoende laadcapaciteit om elektronica, accessoires en apparaten aan boord van stroom te voorzien, wordt geleverd door een dynamo die 110 ampère pieklaadvermogen levert.
Het gebruiksgemak wordt ondersteund door aan de bovenkant gemonteerde vloeistofreservoirs, een zelflozend oliefilter en een gemakkelijk bereikbare oliepeilstok, die allemaal zijn ontworpen om onderhoud en service eenvoudig te houden.
Hekaandrijving of binnenboordopties voor veel verschillende boottoepassingen. De Mercury Diesel 4,2L wordt aangeboden met MerCruiser Bravo I X/XR, Bravo II X/XR en Bravo III X/XR hekaandrijvingen of voor binnenboordinstallatie met ZF68 A-, ZF68 IV- en ZF68-transmissies.
Voor meer informatie: klik op Mercury Marine
