DEN HAAG- Het artikel Stop de WC op slot regeling pleziervaartuigen heeft voor een stortvloed aan reacties gezorgd. In een laatste poging om de regeling, die betekent dat de afvoer van boordtoiletten permanent gesloten moet zijn, een halt toe te roepen heeft oud planoloog en topambtenaar Nico van Rijssel een open brief aan de Tweede kamer en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gestuurd.
Volgens Van Rijssel gaat de regeling namelijk niet werken en zal die gepaard gaan met een grote kostenpost voor de uitvoeringsorganisatie en handhaving. Zijn open brief, met allerlei onderbouwde argumenten, gepubliceerd op Watersport-TV, is in Den Haag ontvangen maar of dit aan de situatie nog iets zal veranderen, dat is de vraag.
Het ministerie I&W heeft de regeling bijna klaar en heeft besloten die op 1 januari 2026 in te voeren. Dat men nog overstag gaat, die kans acht Van Rijssel niet groot. ’’Ik vrees dat het te laat is.’’
Dat denkt Roald Koger ook. ’’De inspraakprocedures zijn geweest. Daarin werd heel goed en duidelijk gemotiveerd waarom het een zinloze regeling is. De argumenten werden vervolgens zo gemakkelijk van tafel geveegd dat die hele inspraak een wassen neus was. De burger werd weer eens niet serieus genomen. En nu, zo ongeveer een jaar later, komt er alsnog een ambtenaar die wél inziet dat het een disproportionele maatregel is.’’
Sinds 2009 geldt voor eigenaren van pleziervaartuigen een verbod om toiletwater rechtstreeks te lozen in het oppervlakte water. In de praktijk bleek naleving van dit verbod moeilijk. Voor D66-er Tjeerd de Groot was dit in 2018 reden om de afvoeren dan maar te verzegelen oftewel permanent af te sluiten. Zijn motie manoeuvreerde hij eenvoudig door de Tweede Kamer. Diverse belangenorganisaties hebben de afgelopen jaren met de uitvoerende ambtenaren overleg gehad, maar hadden niet het idee dat er geluisterd werd. De WC op slot regeling moest er komen.
In zijn open brief belicht Van Rijssel dat het motief voor de regeling, namelijk het grote gevaar voor zwemmers, is achterhaald door recentere kennis. ’’In de praktijk blijken boordtoiletten vooral gebruikt te worden om te plassen, wat geen besmettingsgevaar oplevert. De grote boodschap wordt op een toilet aan de wal gedaan.’’
Reacties
Uit de reacties op zijn brief op social media, maar ook die de redactie van Watersport-TV mocht ontvangen, blijkt dat watersporters/ booteigenaren de mening en standpunten van Van Rijssel volledig delen.
’’Laten we eerst maar eens iets doen aan blauw alg en medicijnresten uit de waterzuiveringen: dat is pas echt belastend,’’ aldus Arie Verheij. Volgens Johan de Haan is het volkomen overbodige regelgeving. ’’We gebruiken ons toilet aan boord voor een plasje en de grote boodschap doen we op de jachthaven.’’
’’Ik onderschrijf het betoog van de heer Van Rijssel volledig,’’ schrijft Joop van den Berg. ’’Het brengt grote kosten met zich mee, terwijl het doel niet realistisch is.’’
’’Het invoeren van de WC op slot regeling als een wettelijke regeling zal de overlast toilet lozing in het oppervlaktewater in Nederland vergroten. Dat mag niet het resultaat zijn van de invoering van deze volstrekt overbodige maatregel,’’ aldus Michiel Poulie.
Maarten Herrewijnen stelt voor om als watersporters een petitie aan te bieden als tegenreactie. Frank Muller is kort maar krachtig: stop die regeling. Het verbaast Ron Klaasse dat Den Haag de watersport wil aanpakken, terwijl lozing in de binnenvaart niet geregeld is. ’’De binnenvaart is waarschijnlijk een veel grotere vervuiler.’’ Richard Klink: ’’Elk binnenvaartschip pokt elke drol zo overboord. En de pleziervaart moet weer gepest worden.’’
Lees ook: Besluit over verzegeling aangepast
Wil je reageren op dit artikel, stuur een bericht naar info@watersport-tv.nl.
