WEESP- Het vaarbeleid van de Gemeente Amsterdam zorgt in Weesp niet alleen dat booteigenaren doorvaren, maar ook voor groeiende weerstand. De plaatselijke VVV roept watersporters maar ook bewoners en ondernemers op om bezwaar te maken tegen het beleid door een mail te sturen naar de gemeenteraad.
Tijdens de Paasdagen ligt het normaal gesproken vol in Weesp met boten van passanten. Dit keer was het opmerkelijk stil. ’’Het maakt mij verdrietig en boos,’’ aldus Ronald Willemsen, secretaris van de VVV die zijn woorden illustreert met een foto gemaakt tijdens het Paasweekend van een nagenoeg lege kade.
Volgens de plaatselijke toeristische organisatie heeft de ’stilte’ alles te maken met het vaarbeleid van de gemeente Amsterdam. Met hoge kosten om af te meren en een bizarre verhoging van het liggeld, worden booteigenaren weggejaagd.
’’De recente prijsverhoging van liggelden zorgt dat het aantrekkelijke karakter van Weesp als tussenstop voor watersporters verloren gaat. Lokale ondernemers ondervinden directe nadelige gevolgen.’’
De afgelopen weken hebben we via Watersport-TV regelmatig aandacht besteed aan deze kwestie. Het zorgde voor een stormvloed aan (verontwaardigde) reacties van booteigenaren die lieten weten Weesp voortaan te mijden.
Gevolgen
De boycot van de gemeentelijke oevers heeft gevolgen voor de plaatselijke middenstand, horeca maar ook voor de watersportverenigingen die al merken dat er minder passanten langskomen. Terwijl passanten juist in de verenigingshavens van harte welkom zijn tegen een normaal tarief.
’’We hebben als VVV voor passanten een eigen steiger in de Vecht en ook die is leeg,’’ aldus Ronald Willemsen die namens verschillende organisaties waaronder Marketing Weesp al bij de gemeente Amsterdam aan de bel heeft getrokken. Hij pleit voor versoepeling van het beleid.
De plaatselijke VVV roept ondertussen iedereen om op een mail te sturen naar de gemeenteraad met een verzoek om een uitzondering te maken op de Amsterdamse vaarregels, die sinds dit jaar ook in Weesp gelden. Naast dat je een doorvaartvignet dient te hebben om sowieso te mogen afmeren, kosten € 43,-, dien je ook nog liggeld te betalen. Voor zes uur is dat € 17,-. Blijf je een nachtje slapen dan ben je voor 24 uur maar liefst € 33,- kwijt. Afgelopen seizoen betaalde je nog 1 euro per meter.
Doordat je uitsluitend online kunt afrekenen, worden passanten opgezadeld met een ingewikkeld en tijdrovend systeem om het liggeld in Weesp te betalen. Dit alleen al is voor velen reden om door te varen. De afgelopen weken bleken ook meerdere hiaten in het systeem, waardoor je bijvoorbeeld voor een boot die langer is dan 10 meter geen doorvaartvignet kan aanvragen.
Communicatie
De communicatie rondom het doorvaartvignet en het afmeren zorgt voor veel verwarring. Niet alleen in Weesp maar ook in Amsterdam. Zo werden we vorige week gebeld door Frank Bakker die twee dagen tevergeefs bezig was geweest om online een doorvaartvignet aan te vragen. Dat moest hij snel hebben. Daarom besloot hij noodgedwongen naar het stadsdeelkantoor in Oost te gaan. Daar kreeg hij te horen dat het voor schepen langer dan 10 meter niet mogelijk is om een doorvaartvignet aan te vragen. De ambtenaar die hem te woord stond, grapte dat hij zijn schip maar moest inkorten als hij door Amsterdam wil varen.
Volgens de gemeente kun je ook voor 10 meter plus boten een doorvaartvignet aanvragen. Afmeren in Amsterdam mag echter niet. ’’Dat de heer Bakker niet goed is geholpen, betreuren wij zeer en dit is niet de bedoeling. Dit is bij het betreffende stadsdeel gemeld,’’ aldus een woordvoerder.
Wil je reageren op dit bericht of eigen ervaringen delen, stuur een mail naar info@watersport-tv.nl
