• English (Beta)
  • Deutsch (Beta)
  • Français (Beta)
  • Zeilen video's
  • Zeilnieuws
  • Zeilagenda
  • The Ocean Race
  • Watersport Vacatures
  • WTV Hebbedingen
  • WTV Elektrisch Varen
  • WTV Magazine
  • Waterkaart Live
  • Jachthaven reviews
  • Nieuwsbrief ontvangen?
  • Motorboot & Sloep video's
  • Motorboot & Sloep nieuws
  • Motorboot & Sloep agenda
  • WTV Magazine
  • WTV Hebbedingen
  • WTV Elektrisch Varen
  • Waterkaart Live
  • Jachthaven reviews
  • Watersport Vacatures
  • Nieuwsbrief ontvangen?
  • Funsporten video's
  • Fun nieuws
  • Fun agenda
  • Watersport Vacatures
  • WTV Nieuwsbrief ontvangen?
  • Holland Boat Show
  • Boottesten
  • WTV Nieuwsbrief ontvangen?
  • Overzicht series
  • Holland Vaart
  • Vaarplezier
  • Bootklussen
  • Op de Haven
  • Honden aan boord
overzicht

Westerscheldenatuur loopt vast door decennia baggeren

SchelderapportheaderTimGrandjean

Gepubliceerd: 16-01-2026

Laatst gewijzigd: 16-01-2026

YERSEKE – De natuur van de Westerschelde is sinds de vaargeulverdiepingen in de jaren zeventig een doodlopende weg ingeslagen. Door het enorm gestegen jaarlijkse volume aan baggerslib uit de vaargeul neemt het voedselgebied voor vogels af en wordt het systeem kwetsbaarder voor zeespiegelstijging. Dit blijkt uit het rapport De Westerscheldenatuur: Een mooie toekomst vraagt keuzes nu! De Nederlandse en Vlaamse onderzoekers roepen bestuurders op om baggerslib voortaan strategisch in te zetten voor natuurontwikkeling en klimaatadaptatie.

Na analyse van bijna zeventig jaar aan Rijkswaterstaatdata ontdekten onderzoekers van het NIOZ, de Universiteit Antwerpen en de Universiteit Utrecht dat het afwisselende landschap van slikken, platen en geulen in en rond de Westerschelde langzaam verandert in een eentoniger, in toenemende mate begroeid gebied, met minder ruimte voor open slik en ondiepe geulen. ‘Deze ontwikkeling speelt in de hele Westerschelde,’ aldus NIOZ-onderzoeker Tim Grandjean. ‘We zien een structurele omslag die leidt tot een groot verlies aan natuurwaarde.’

Baggerstort verstoort de balans

Om de haven van Antwerpen bereikbaar te houden, is de hoofdvaargeul van de Westerschelde sinds de jaren zeventig van de vorige eeuw drie keer verdiept en verbreed. Daardoor nam het jaarlijkse onderhoudsbaggerwerk sterk toe: van minder dan 0,5 miljoen m³ vóór 1950 naar inmiddels 7–10 miljoen m³ per jaar. Dat materiaal wordt uit de vaargeul gehaald en elders in de Westerschelde gestort.

Uit de analyses blijkt dat de keuze over waar dit zand en slib wordt teruggestort, een groot effect heeft op de natuur. Door de jaarlijkse baggerwerkzaamheden ontvangen onbegroeide slikken te veel slib ineens. Waar veel baggerslib wordt gestort, hoogt de bodem sneller op. Opgehoogde slikken komen minder vaak onder water te staan, waardoor er begroeing kan ontstaan.

Evenwicht tussen slikken en schorren

De natuur van de Westerschelde bestaat voornamelijk uit twee soorten gebieden: onbegroeide slikken en begroeide schorren, die samen één geheel vormen. De kale slikken behoren tot de meest productieve natuurgebieden van West-Europa. Ze zijn belangrijk voor onder andere trekvogels en zeehonden, terwijl de schorren bijdragen aan waterveiligheid doordat zij golven dempen en de kust beschermen. De wisselwerking tussen slik en schor is cruciaal. Schorren groeien mee met de zeespiegel: door getijdenwerking en door hun begroeiing leggen ze sediment vast wat zorgt voor bodemophoging.

De ingrepen in de Westerschelde hebben het evenwicht tussen slikken en schorren verstoord. Sinds 1996 is als gevolg van baggeren en terugstorten circa 500 hectare slik verloren gegaan en grotendeels omgevormd tot hoger gelegen schorren. Dit zet de natuurwaarden van de Westerschelde onder druk: het verlies aan slik vermindert het leefgebied voor grote aantallen trekvogels en andere karakteristieke soorten. Bovendien wordt door de uitbreiding van schorren steeds meer sediment vastgelegd, terwijl juist dynamische erosie en sedimentatie cruciaal zijn voor het in stand houden van de biodiversiteit in de Westerschelde.

Duidelijke keuzes nodig

Volgens de onderzoekers is het noodzakelijk dat bestuurders zo snel mogelijk duidelijke beleidskeuzes maken om de natuurlijke ontwikkeling van de Westerschelde niet verder onder druk te zetten. ‘Stoppen met baggeren is geen optie, vaargeulonderhoud blijft noodzakelijk,’ benadrukt Grandjean. ‘Maar de manier waarop we omgaan met het gebaggerde sediment bepaalt hoe de Westerschelde zich verder ontwikkelt.’

Natuurherstel-opgave 

Voor de Westerschelde ligt een natuurherstel-opgave van minimaal 3000 hectare, die is onstaan door inpolderingen, bedijkingen, vaargeulverdiepingen en intensief baggeren. Deze 3000 hectare is gericht op het herstel van dynamische intergetijdenhabitats, met name slikken en pionier-schorren. Met deze opgave wordt verwacht dat de Westerschelde kan terugkeren naar een gezonde ecologische ‘staat van instandhouding’. Daarvan is de afgelopen jaren slechts 600 hectare gerealiseerd binnen het Natuurpakket Westerschelde. Tegelijkertijd is in dezelfde periode circa 500 hectare laaggelegen slik omgevormd tot hoger gelegen schor, waardoor de beoogde winst aan dynamische slik- en pionierhabitats grotendeels weer is tenietgedaan, ondanks dat het totale areaal natuur niet is afgenomen.

Sediment biedt ook kansen

Tegelijk biedt de verhoogde sedimentbeschikbaarheid ook kansen. Met de juiste keuzes kan sediment dienen als strategische bouwstof voor klimaatadaptatie, waterveiligheid en natuurontwikkeling. Slib kan bijvoorbeeld van waarde zijn in laaggelegen dijkzones langs de zeearm, waar het nodig is om het landschap toekomstbestendiger te maken en beter te laten meegroeien met de stijgende zeespiegel. ‘De Westerschelde staat op een kantelpunt,’ besluit Grandjean. ‘Laten we het sediment dat we vandaag verplaatsen, inzetten voor een robuuste, toekomstbestendige Westerschelde voor de volgende generaties Zeeuwen.’

 

Dit is een nieuwsbericht van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee

 

Gerelateerde artikelen


03-03-2026 - Sneekweek experimenteert met 2 races per dag
03-03-2026 - Belgische kitesurfer Koen Darras (46) steekt Atlantische Oceaan over
03-03-2026 - Win een Dubarry Hybride Jas

Tags


zeilen , motorboot-sloep , nioz , westerscheldenatuur loopt vast

Overig nieuws


03-03-2026 - Sneekweek experimenteert met 2 races per dag
03-03-2026 - Musto lanceert Championship Collection voor dinghy zeilers
03-03-2026 - Belgische kitesurfer Koen Darras (46) steekt Atlantische Oceaan over
03-03-2026 - Win een Dubarry Hybride Jas
01-03-2026 - Inschrijving 78e Harlinger- Terschelling race geopend
27-02-2026 - Nu nog leeg straks tijdens Sneek in-water bruisend
27-02-2026 - Automatic Fender...ei van Columbus
27-02-2026 - Watersport-TV nieuws ook op Obato
27-02-2026 - Watersporters gezocht voor Vaarwens team tijdens Amsterdam City Walk
27-02-2026 - Tips voor het schilderen van je boot
26-02-2026 - Verkoopadviseur voor Schröder Watersport
26-02-2026 - Verkoop je oude boot niet voordat je een nieuwe hebt
26-02-2026 - Eredivisie Zeilen verder als Benelux Sailing League
25-02-2026 - De illusie van het eerlijk speelveld als oorzaak van paranoia
25-02-2026 - Petra Landgraf winnares Dubarry Aquatech trainer zeilschoenen
25-02-2026 - Zoek je een droombaan in de watersport?
24-02-2026 - Compacte vuilwaterzuiveringsinstallatie voor aan boord
24-02-2026 - Alles wat je moet weten voordat je afmeert in een jachthaven
24-02-2026 - Column Evert Stel...Pensionado
24-02-2026 - Wedstrijdzeilers presenteren eigen visie voor hermetingsplannen Watersportverbond
24-02-2026 - Robinson Crusoe Escape Tour op Loosdrechtse Plassen
23-02-2026 - Linssen Yachts breidt dealernetwerk uit met Turkse distributeur
20-02-2026 - RS21 opstapdag in Port Zélande
20-02-2026 - Proefvaartdagen bij Aquatec in Woudsend
19-02-2026 - Clipper Race-schipper Angela Brandsma trots op vechtlust team
18-02-2026 - Drie Grannies op avontuur
18-02-2026 - Nieuwe VETUS-catalogus 2026–2027
18-02-2026 - Sneek in-water 2026: kom, kijk en beleef!
17-02-2026 - Laat je reddingsvest keuren!
14-02-2026 - Maxi Edmond de Rothschild na ruim 2 jaar bouwen te water
14-02-2026 - Anchor Shock laat je boot 'dansen' aan de steiger

Watersport TV Nieuws

Tagcloud


  • beleving
  • holland boat show
  • home
  • homepage
  • motorboot-sloep
  • volvo ocean race
  • watersport magazine
  • watersport nieuws
  • watersportnieuws
  • zeilen

Zoeken in nieuws


Zoek

Deel deze pagina

Neem contact op


Volg ons ook op


FacebookTwitterLinkedInInstagram

 

 

 

 

Watersport TV

De eerste gratis online
watersportzender van Nederland

 

Zoeken


 

MELD JE HIER AAN VOOR ONZE NIEUWSBRIEF!

 

PRIVACY & COOKIEBELEID

 

HOME


ZEILEN


MOTORBOOT & SLOEP


HOLLAND VAART-nieuwe serie


VAARPLEZIER- de serie


BOOTTEST-boten belicht


BOOTKLUSSEN


ELEKTRISCH VAREN


WATERSPORT VACATURES


OBATO- boten verkoopwebsite


HOLLAND BOAT SHOW-online watersportbeurs


WATERSPORT HEBBEDINGEN


FUNSPORTEN


WATERSPORT-MAGAZINE


OP DE HAVEN-real life serie


JACHTHAVENS- reviews


SKUTSJESILEN LIVE


HONDEN AAN BOORD- serie


THE OCEAN RACE


 

Partners van Watersport TV


ALLSPORTSRADIO

 

 VARENDE VRIENDEN VAN EOC

SNEEK IN-WATER

WATERKAARTEN APP

 

STUURMANSKUNSTEN  

JACHTBOUW.NL       KWS-SNEEK  

 

        TRAILERHELLING.COM     

OBATO -boten verkoop

                                                                  

HONDENAANBOORD

STICHTING VAARWENS

Copyright 2026 - watersport-tv
Inloggen | Ziber Website | SdH Vormgeving - /Team4School - Webdesign