De sancties tegen Rusland in verband met de militaire invasie van Oekraïne worden uitgebreid. De levering van luxegoederen - waaronder sportboten - uit de EU en de VS aan Rusland zal worden verboden.
Niet alleen de Russische oligarchen laten hun superjachten bouwen op de scheepswerven van West-Europa; ook sportboten en jachten van Europese en Amerikaanse merken en seriebouwers zijn populair in Rusland en maken een groot deel uit van de botenvloten in de jachthavens.
Als reactie op de agressie tegen Oekraïne en zijn bevolking kondigde de EU-Commissie een uitvoerverbod op luxegoederen aan. Dit geldt ook voor jachten en andere plezier- en sportvaartuigen; roeiboten en kano’s, die onder douanetariefcode GN 8903 00 00 vallen.
In een verklaring staat: ”Deze sancties zullen de economische druk op het Kremlin verder helpen opvoeren en zijn van invloed op zijn vermogen om zijn invasie van Oekraïne te financieren”.
Russische elites
De maatregelen zijn gecoördineerd met internationale partners - met name de Verenigde Staten, zo vervolgt de verklaring van de EU-Commissie. Het doel is om de Russische elites direct te raken. Voorheen was de uitvoer van goederen en technologieën voor de zeescheepvaart al verboden. Bovendien worden jachten en andere luxegoederen van Russische eigenaars in beslag genomen of vastgehouden in talrijke EU-landen, de VS en andere staten.
Tegelijkertijd verliezen de Europese fabrikanten een markt, maar dit wordt gedeeltelijk gecompenseerd door de grote vraag in de EU zelf. Volgens berichten in het Engelstalige zakenblad International Boating Industrie (IBI) hebben de wereldwijde sancties tegen Rusland nu al een verlammend effect op de Russische boot- en scheepsindustrie en hebben ze een sterke stijging van de vraag, die vóór de crisis nog aanhield, enorm afgeremd. Dit heeft onder meer ook gevolgen voor projecten voor de ontwikkeling van jachthavens aan de Zwarte Zee. De huidige situatie zal waarschijnlijk een langdurige tegenslag zijn voor Russische bootdistributeurs, dealers, importeurs van uitrusting en dienstverleners, aldus het IBI-rapport.
Bron: Motorboot Online
