ZAANSTAD- Het college van B&W van Zaanstad wil dat eigenaren van pleziervaartuigen, die gebruik maken van de Zaanse wateren binnenhavengeld gaan betalen. Als het aan het college ligt, betalen vanaf 2026, Zaanse booteigenaren €152,– per jaar. Voor pleziervaartuigen van buiten Zaanstad die door de Zaanse wateren varen, is dat € 25,– per jaar.
Na betaling van het binnenhavengeld pleziervaart krijgen de bezitters van een boot een vignet. Die moeten zij op hun boot plakken. De gemeente kan het vignet dan uitlezen via scanners.
Wethouder Gerard Slegers (Havens en Vaarwegen): “De afgelopen jaren is het aantal boten flink gegroeid. Daarmee is ook de vaaroverlast toegenomen. Denk aan te hard varen, ongelukken, geluidsoverlast en schade aan de natuur. Nu is weinig zicht hoeveel mensen, waar varen. Daardoor is het moeilijk om overlast aan te pakken. Als boten een vignet hebben, kunnen we beter toezicht houden op het water. Ook weten we waar we meer moeten patrouilleren, om ongelukken te voorkomen en snel varen tegen te gaan.”
Roep vanuit de samenleving
Onder andere de Dorpsraad Krommenie, natuurbeschermers en inwoners van Krommenie en Westzaan die op en rond het water wonen, deden een dringend beroep op de gemeente om de overlast op het water tegen te gaan.
Boswachter Barry Hogenstijn van Staatsbosbeheer vaart regelmatig door de polder van Westzaan. “Hardvaren en geluidsoverlast zijn enorm schadelijk voor planten en dieren. Vogels zoals futen en meerkoeten broeden in de rietkragen. Het komt vaak voor dat snel varende boten zorgen voor grote golven, waardoor de eieren en de jonge vogeltjes uit het nest worden gespoeld. Ook schrikken oudervogels door het hardvaren en verlaten het nest. Daardoor vormen de eieren of jongen een makkelijke prooi voor roofdieren. Als er geen rietkragen meer om de eilanden zitten, slaan de golven stuk op het land en kalven de eilanden in de polder steeds verder af. Kortom het leefgebied voor planten en dieren wordt ernstig verstoord. Als boten een vignet krijgen, wordt het makkelijker om overlast aan te pakken.”
Kosten beheer
De kosten voor het beheer van de Zaanse wateren, zoals het bergen van wrakken en weesboten is de afgelopen jaren flink gestegen. Meestal draait de gemeente op voor de bergingskosten. Door het heffen van binnenhavengeld pleziervaart, betalen de gebruikers van de Zaanse vaarwegen mee aan het onderhoud en het beheer van de wateren. Denk daarbij ook aan de kosten voor het onderhoud en beheer van bruggen, sluizen, kades en afmeervoorzieningen.
Geschatte opbrengt
Het college schat in dat het heffen van Binnenhavengeldpleziervaart in 2026 rond de € 300.000 per jaar oplevert. Dit geld gebruikt de gemeente volledig voor het onderhoud en het beheer van de vaarwegen en voor het vergroten van de veiligheid op en rond het water.
Besluit na de zomer
Na de zomer buigt de gemeenteraad zich over het voorstel om binnenhavengeld in te voeren. Stemt de gemeenteraad in met dit voorstel? Dan is de ambitie van het college om vanaf 1 januari 2026 binnenhavengeld pleziervaart in te voeren.
Wil je reageren op dit bericht, stuur een reactie naar info@watersport-tv.nl
