AMSTERDAM- RAD Propulsion lanceerde tijdens METStrade 2025 de RAD 120, een nieuw elektrisch aandrijfsysteem dat is ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag naar krachtigere elektrische maritieme voortstuwing.
De elektrische aandrijving van 120 kW vormt een belangrijke mijlpaal voor de Britse fabrikant. Het systeem bouwt voort op het bewezen succes van het RAD 40-systeem en is ontwikkeld voor toepassingen waar hogere prestaties vereist zijn. De RAD 120 is ontworpen voor commerciële, defensie- en pleziervaartuigen en biedt hoge stuwkracht en emissievrije werking.
Ondanks maar liefst 120 kW continuvermogen behoudt de RAD 120 het kenmerkende compacte ontwerp van RAD. Het systeem werkt op 400V en is compatibel met de bestaande spanningsarchitectuur van RAD. De RAD120 haalt propellersnelheden tot circa 3000 RPM.
Belangrijke technische kenmerken
· Verbeterde stuwkrachtcapaciteit: Geschikt voor grote propellers met een bladoppervlak tot maar liefst 17 inch diameter, wat toepassingen met hoge stuwkracht mogelijk maakt voor diverse vaartuigtypes.
· Flexibele installatie: Leverbaar in lange en extra lange staartlengtes voor verschillende rompontwerpen, met een gewicht van slechts 175 kg.
· Geïntegreerde besturing: Ingebouwde 180° stuurfunctie (90° naar zowel bak- als stuurboord), waardoor externe stuursystemen overbodig zijn.
· Modulaire batterij-integratie: Compatibel met verschillende geschikte batterijconfiguraties, met een minimale aanbevolen capaciteit van 61 kWh en een voorkeur voor minimaal 122 kWh. Meerdere batterijen kunnen worden gekoppeld tot een totale capaciteit van 244 kWh. Daarnaast kan RAD indien gewenst generator- of range-extenderinterfaces aanbieden voor hybride toepassingen.
· Plug-and-play ontwerp: Het complete aandrijfsysteem wordt installatie klaar geleverd, in lijn met RAD’s doel om integratie en inbouw eenvoudig te maken.
· Brede propelleropties: De RAD 120 is geschikt voor maatwerkpropellers, met plannen voor vijf tot tien standaardopties uitgevoerd in brons of roestvrij staal met drie-, vier- of vijfbladige configuraties en zowel beschikbaar in links- als rechtsdraaiende varianten.
· Klaar voor autonomie: Dankzij dezelfde RADBus-controlearchitectuur als de RAD 40 is het systeem volledig fly-by-wire. RAD biedt een interface geschikt voor autonoom varen inclusief documentatie en ondersteuning.
“De introductie van de RAD 120 markeert een nieuw tijdperk voor RAD Propulsion,” zegt Dan Hook, CEO van RAD Propulsion. “We hebben goed geluisterd naar feedback vanuit de maritieme sector en zagen een duidelijke behoefte aan schaalbare elektrische voortstuwing zonder concessies te doen aan de prestaties. De RAD 120 levert het vermogen, de stuwkracht en flexibiliteit waar commerciële gebruikers en werven om hebben gevraagd, terwijl het de eenvoud en betrouwbaarheid behoudt die ons RAD 40-systeem kenmerken. Deze elektrische voortstuwing is klaar voor de operationele uitdagingen van de maritieme sector.”
“De modulaire batterijarchitectuur maakt het mogelijk om bereik, prestaties en gewichtsverdeling af te stemmen op elk type vaartuig. De RAD 120 is een praktische, toekomstbestendige oplossing voor zowel refits als nieuwbouwprojecten.” vult Hook aan.
Het nieuwe aandrijfsysteem is ontworpen voor gebruikstemperaturen tussen -20°C en +80°C, met een zeewaterbedrijfstemperatuur van 0°C tot +35°C, wat betrouwbare prestaties garandeert in uiteenlopende omstandigheden.
Energyboats.nl is gespecialiseerd in 100% elektrisch aangedreven boten en in die hoedanigheid agent van RAD Propulsion voor de Benelux.
