UTRECHT- De plannen van het Watersportverbond om houten eenheidsklassen zoals Valken, Pampussen, Vrijheids, Regenbogen, 12-voetsjollen en Zestienkwadraten bij onder meer verkoop verplicht te hermeten heeft onder de booteigenaren voor veel commotie gezorgd. Voor het Watersportverbond reden om in mei met de klasse-organisaties om tafel te gaan. Ondertussen is vanuit de zeilers het initiatief genomen om met een alternatief plan te komen voor het hermeten.
De zeilers maken zich ernstig zorgen over de toekomst van het zeilen in houten eenheidsklassen. Het hermeten kan met name voor alle oude boten grote gevolgen hebben als die straks aan de huidige klassenvoorschriften moeten voldoen.
Neem de 12-voetjollenklasse waar het grootste deel van de vloot op hoge leeftijd is. De jollen hebben in het grijs verleden een meetbrief gehad op basis van de toen geldende klasse-voorschriften. In de loop der tijden zijn deze klasse-voorschriften aangepast en grote kans is dat als een oude jol nu op grond van de huidige voorschriften wordt hermeten, dat die wordt afgekeurd.
Dit kan betekenen dat deze klasse, die nu nog tot de grootste op de Nederlandse wedstrijdwateren behoort, flink gesaneerd zal worden. Dit is niet alleen zorgelijk voor het voortbestaan van de jollen maar ook andere klassen, maar ook voor de bestaande zeilevenementen waar het aantal deelnemers sowieso de afgelopen jaren al is teruggelopen.
Zeilweken
De houten eenheidsklassen behoren nu nog tot de grootste wedstrijdvelden tijdens bijvoorbeeld de Sneekweek, Kaagweek en andere meerdaagse evenementen.
Dat de communicatie rondom het hermeten ongelukkig was, daar is iedereen het wel over eens. Gelukkig heeft het Verbond dit ook ingezien en inmiddels zijn de invoeringsplannen van 1 januari dit jaar doorgeschoven naar 2027. Bedoeling is dat in mei met alle klassen-organisaties overleg zal zijn.
Ter voorbereiding op deze bijeenkomst is op initiatief van 12-voetsjollenzeiler Pieter Bleeker en Valkenzeiler Hugo Maarleveld een brief naar alle klasse-organisaties gestuurd met als doel om straks met een gezamenlijk standpunt het gesprek met het Watersportverbond aan te gaan.
Geen invloed op beleid
’’Als zeilliefhebbers maken wij ons zorgen omdat eigenaren van houten boten op hoge kosten zullen worden gejaagd. De deelname aan wedstrijden is al tanende en dat wordt niet beter op deze manier. Wat ons ook stoort: dit besluit is niet democratisch tot stand gekomen. Klassenorganisaties hebben nog steeds geen formele invloed op het beleid van het Watersportverbond. En dat blijkt ook nu weer. Bedoeling is om gezamenlijk en pro actief een heldere visie te presenteren,’’ aldus de initiatiefnemers die hiervoor een mini-enquette hebben samengesteld die naar de klassen-organisaties is gestuurd.
De eerste vraag draait om wie verantwoordelijk zou moeten zijn voor de uitgifte en administratie van meetbrieven. Dat gebeurt nu door het Watersportverbond, maar een optie zou zijn om, dit door de klassen-organisaties te laten verzorgen.
De tweede vraag gaat over de wijze van hermeten. In de enquête zijn er drie keuze mogelijkheden.
1) Hermeten gebeurt alleen na een individueel protest en op kosten van de indiener van dit protest.
2) Hermeten gebeurt alleen op initiatief van klassenorganisaties die hiervoor de kosten betalen.
3) De keuze van het Watersportverbond om ieder jaar minimaal zes boten per klasse te hermeten. De kosten en risico’s zijn voor de booteigenaar.
Aan de hand van de reacties van de klassen-organisaties zullen de initiatiefnemers een samenvatting maken voor het overleg in mei met het Watersportverbond.
Wil je reageren op dit artikel/ onderwerp stuur dan een bericht naar info@watersport-tv.nl
