Nederland is klein, druk en staat vol blik op wielen. Zelf heb ik er een hekel aan om stil te moeten staan of bumper aan bumper stapvoets naar mijn bestemming te kruipen als een jichtige slak! Toch doe ik het zelf, want ik kies er vrijwillig voor om ook in zo’n blik te stappen en mee te doen aan één van de collectieve krankzinnigheden van onze maatschappij. En daar mag ik nog fors voor betalen ook, want dat rijdende blik is een melkkoe van onze overheid geworden. Je kunt het zo gek niet bedenken, of er zit wel een heffing op.
Kilometers maken
Binnenkort mag ik weer regelmatig deelnemen aan dit steeds erger wordende fenomeen, want de Vaarwens II – het nieuwe schip voor Stichting Vaarwens – wordt in Raamsdonkveer gebouwd. De afgelopen bezoeken aan de werf leerden me dat we één van de drukste stukjes Nederland door moeten om de bouw te begeleiden, waarbij de reistijd soms bijna verdubbelt.
Openbaar vervoer
In gesprekken hierover zei iemand: “Waarom ga je niet met het openbaar vervoer?”
Een uurtje puzzelen leerde me dat ik er een halve dag voor moet uittrekken om zo op mijn bestemming te komen. Bovendien zie ik mezelf niet met dozen vol spullen voor het schip in bus en trein stappen. Daarbij tref je bij de NS met grote regelmaat een ‘interstaatie’ in plaats van een ‘intercity’, omdat er weer iets loos is op het spoor. Dan weet je nooit of je op tijd op je afspraak arriveert.
Over water
Tja… op het water is nog wat ruimte, en daar kun je in alle rust vaak doorvaren. Hooguit wacht je eens op een sluis of brug. Helaas gaat het ook daar veel te langzaam en zijn de reistijden groot. Nee… varen doe je voor je rust, ontspanning en plezier. Straks krijgen we op het water één enorme file, maar dat is geen straf, want dat is de gezelligste file van Nederland: Sail Amsterdam! Vaarwens is er ook bij…
Evert Stel is schipper van de Meander V. Met deze voormalige loodstender heeft hij jarenlang met zijn partner Inge voor de Stichting Vaarwens dagtochten gevaren met mensen in de laatste levensfase. Inmiddels heeft de Stichting een eigen schip en wordt de Meander V ingezet op drukke dagen. Van alle dagtochten maakt Evert aangrijpende, veelal emotionele verslagen. Daarnaast is hij auteur en heeft diverse boeken geschreven en is hij columnist bij Watersport-TV.
