UTRECHT - Houten wedstrijdzeilboten zoals Valken, 16m2’s, Vrijheids, Pampussen, 12-voetsjollen of Regenbogen hoeven bij verkoop niet hermeten te worden om de meetbrief te behouden. Verplichte hermeting op het moment van verkoop is volgens het Watersportverbond een onhandige keuze en ligt niet in de lijn van de organisatie om zoveel mogelijk wedstrijdboten te behouden.
Begin dit jaar maakte de Technische Commissie van het Watersportverbond bekend dat bij verkoop van houten eenheidsklassen de wedstrijdzeilboten hermeten moeten worden. Maar ook als die 25 jaar oud zijn en als de eigenaar niet meer over een origineel meetbrief certificaat beschikt.
De aankondiging, per brief aan de klasse-organisaties, zorgde voor een vloedgolf aan reacties van geschrokken en bezorgde booteigenaren en riep veel vragen op. Bijvoorbeeld over de kosten, maar ook wat als een boot die al jarenlang aan wedstrijden deelneemt, een geldige meetbrief heeft maar bij hermeting die verliest om wat voor reden dan ook.
Foute inschatting
Op 11 maart vond op het kantoor van het Watersportverbond in Utrecht naar aanleiding van alle commotie een spoedoverleg plaats met de Technische Commissie en vertegenwoordigers van de klassenorganisaties. Er werden harde noten gekraakt en de TC ging door het stof en gaf toe de situatie verkeert te hebben ingeschat.
Over de status nu van het hermeten blijkt, uit onder meer de reacties die Watersport-TV ontving, nog veel onduidelijkheid te bestaan. Tijd om die weg te nemen en daarom hebben wij hiernaar gevraagd tijdens een overleg dat we hadden met Arno van Gerven, directeur van het Watersportverbond en Arend van Bergeijk, belast met de wedstrijdzeilsport.
Alle aanwezigen waren het op 11 maart erover eens dat erin vergelijkbare boten, die aan de regels voldoen, moet worden gezeild. Daarom is ervoor gekozen dat de KO’s zelf plannen maken om deze randvoorwaarden te waarborgen.
De Pampusklasse hermeet ieder jaar een aantal wedstrijdboten. Hetzelfde doet de 16m2 klasse, net als de Valkenklasse.
Achting historie
Binnen de 12-voetsjollenklasse is het hermeten nog volop onderwerp van gesprek tussen de KO, de technische commissie en de booteigenaren. Deze week is nog een enquête naar alle leden gestuurd. Dit gebeurt met veel achting voor de historie van de klasse. Door de hoge leeftijden van een groot deel van de vloot kunnen in de loop der jaren afwijkingen zijn ontstaan. ’’Het is belangrijk dat eventuele stappen zorgvuldig worden afgewogen. Als boten aan bepaalde regels moeten voldoen, dan daar zal daar uiteindelijk ook op gecontroleerd moeten worden.’’
De komende tijd wordt gegund aan de KO’s om plannen te ontwikkelen en uit te werken. Waarschijnlijk in de loop van volgend jaar ligt een eerste evaluatie voor de hand. Arend van Bergeijk benadrukt dat het behouden van de houten wedstrijdboten voorop staat. Maar dat het niet zo is dat een boot die niet aan de regels voldoet, mee mag blijven doen. Er moeten oplossingen worden gezocht om de boot binnen de regels te krijgen, zodat deze behouden blijft.
Tekst en fotografie Eric van Staten
